이상한 나라 세상정보

볼보 차내 카메라와 10대 운전자의 안전 기술을 공개하여 충돌 사고를 막는다. 볼보의 신차 최고 속도 제한 결정은 자동차 회사가 도로 안전 사고와 사망을 줄이기 위해 새로운 스마트 제어 장치, 운전자 감시, 업계와의 협력을 발표하는 등 시작에 불과했다. 스웨덴은 이달 초 2020년부터 신차의 최고 속도를 시속 112마일로 제한하겠다고 발표하면서 운전자들 사이에서 의견을 나눴다. 최고 속도가 여전히 핵심 측정지표인 산업에서 이것은 예상치 못한 조치였다. 볼보는 다른 자동차 회사들과 마찬가지로 충돌과 사망 사고를 줄이기 위해 점점 더 적극적인 안전 기술을 채택하고 있지만, "기술만으로는 제로가 될 수 없다"고 자동차 회사는 말했다. 대신 2020년까지 새로운 볼보에서 사망이나 중상을 입지 않도록 하는 비전 ..

벤틀리는 컨티넨탈 Bentley Continental GT V8 542hp를 날렵한 쿠페와 컨버터블에 떨어뜨린다 벤틀리는 컨티넨탈 GT V8과 컨티넨탈 GT V8 컨버터블과 좀 더 접근하기 쉬운 가격표와 함께 두 가지 더 저렴한 버전의 그랜드 투어를 공개했다. 기존 12기통 W12 버전의 쿠페와 카브리오레에 가입하면 새 차의 전원이 차단될 수도 있지만 잡초가 되지는 않는다. 실제로 4.0L짜리 트윈터보차지 V8 가스엔진은 542마력, 568lb-ft의 토크로 좋다. 그것들은 당신이 626 hp와 664 lb-ft의 거대한 6.0리터 W12 TSI 엔진과 대조할 때만 보수적으로 보이는 수치들이다. 벤틀리는 V8이 쿠페에서 3.9초에 0~60마일을 주행하며, 이 두 자동차는 최고 속도인 198마일을 계속 주..

2020년 GMC아카데미아 AT4 트림과 많은 새로운 기능들이 추가되었다 GMC는 2020년 아카데미아 SUV를 공개했고, 새로운 모델은 새로운 엔진, 트랜스미션, 업데이트된 스타일링, 그리고 새로운 트림 수준을 가지고 있다. GMC는 아카데미아가 선택한 모델에 따라 5, 6, 7명의 승객을 위한 좌석을 가지고 있다고 지적한다. GMC는 새로운 더 굵은 외관이 표준 LED 조명과 시그니처 GMC C-모양 조명을 얻었다고 말한다. 아카데미의 새로운 트림 수준은 AT4로, 보다 공격적인 외부 스타일링과 어두운 마무리를 가져다 준다. 이 트림은 검은색 크롬향 그릴과 오프로드에서 영감을 받은 디자인을 갖추고 있다. AT4의 표준 엔진은 310hp의 3.6L V6로, 트윈클러치 AWD 시스템, 17인치 휠, 전지..

2020년 포르쉐 카이엔 쿠페, 라키시 스포츠 포르쉐는 2020년형 카예네 쿠페가 풀사이즈 모델을 채택해 파격적인 새 루프라인을 선사하는 등 새로운 SUV 모델을 라인업에 추가했다. 3세대 케이엔느를 기반으로 한 새로운 케이엔 쿠페는 보다 공격적인 디자인을 특징으로 할 뿐만 아니라 더 많은 성능과 럭셔리 키트가 표준으로 제공될 것이다. 물론 가장 큰 변화는 지붕이다. SUV의 뒤쪽으로 가늘어지는 상당히 단단한 지붕선이 있고, 표준 루프 스포일러와 짝을 이루고 있다. 한편 앞쪽에서는 앞유리와 A-필러 둘 다 일반 카이엔보다 더 얕게 각도를 이루고 있다. 지붕 가장자리는 약 0.78인치 낮다. 뒤쪽에는 새로 디자인된 리어 도어와 리어 쿼터 패널이 있다. 그들은 카이엔 쿠페에게 더 넓은 어깨를 부여한다. 번호..

2020 캐딜락 CT5 스타일과 함께 성능 보장 캐딜락은 모든 SUV를 보유하고 있을 수 있지만, 2020년형 캐딜락 CT5가 확인했듯이, 이 자동차회사는 세단에 대해 잊지 않고 있다. 오늘 미리 준비한 이 새로운 고급 4도어는 4월에 열리는 뉴욕 국제 자동차 쇼 2019에서 공식 데뷔할 것이다. 이 차는 CT6보다 작은 형제로, 캐딜락은 새 차와의 성능뿐만 아니라 스타일에 초점을 맞추고 있다. 확실히 놀랍다. 캐딜락은 2017년 에살라와 같은 컨셉트 차량에서 힌트를 얻어 보다 미니멀리즘적인 그릴과 바삭바삭한 헤드램프를 장착했다. 여전히, 새로운 스타일의 터치들도 있다, 모두 똑같다. 가장 주목할 만한 것은 아마도 캐딜락 세단에서는 볼 수 없었던 구부러진 디자인을 가진 뒷기둥일 것이다. 각진 전면과 후면..

2019년 Bentley Continental GT 컨버터블 가장 좋은 변화 아름다움은 보는 사람의 눈에 들어 있지만, 새로운 2019년형 벤틀리 컨티넨탈 GT 컨버터블은 커플링보다 더 잘생겼다고 하루종일 당신과 기꺼이 논쟁할 것이다. 컨티넨탈 GT의 가장 웅장한 드롭탑 버전은 여전히 당신의 시간을 보내기에 가장 호화로운 장소 중 하나이다. 그것은 또한 23만 6천 달러를 쓰고 변화시키는 가장 좋은 방법 중 하나이다. 네가 보고 있는 것을 착각할 필요는 없다. 실제로, 언뜻 보기에, 새로운 대륙 GT 컨버터블과 함께 그것은 거의 변하지 않은 것처럼 보일지도 모른다. 쿠페의 경우와 마찬가지로, 그런 식으로 생각하는 것은 전적으로 틀렸을 것이다. 하드톱처럼 컨티넨탈 GT 컨버터블은 안팎으로 완전히 새로운 것..

2019 Ford F-150 전체 IHS 충돌 등급 5개 획득 포드는 2019년형 F-150 트럭이 IHS 차량 충돌 표준의 모든 부문에서 최고 등급을 받았다고 발표했다. 이 트럭은 운전자와 승객 모두를 대상으로 한 IIHS 소형 오버랩 전방 충돌 테스트에서 모든 경차 승무원 택시 픽업 중에서 가장 높은 점수를 받았다. F-150은 모든 부문에서 최고 등급인 "좋은" 등급을 받았다. IIHS는 11대의 트럭을 시험했고 모든 테스트에서 fortd가 최고의 성능이었다. 포드는 특히 작은 오버랩 전방 충돌 시험의 시험 결과에 대해 자랑스러워한다. 특히, 포드는 이 테스트를 위해 몇 가지 혁신을 만들었다. 포드는 충돌 시 차량의 복원력을 향상시키기 위해 함께 작동하는 특허 출원 알루미늄 루프 크로스 멤버와 추가..

2019년형 아우디 Q8 반짝임을 볼 수 있다 4문 쿠페. SUV 쿠페. 럭셔리 스포츠... 트럭? 어떤 물건의 이름을 짓는 것이 그것을 이해하는 첫 번째 단계라면 2019년 아우디 Q8은 특별히 고정되는 것에 열심인 것처럼 보이지 않는다. 독일 자동차 회사의 새로운 영역으로 진입하는 것은 소비자들에게 그들이 분명히 원하는 것을 주는 완벽한 예일 수도 있고, 아니면 꽤 극단적인 틈새 채우기 행위일 수도 있다. 지난 몇 년 동안 때때로 자동차 회사들은 그들의 범위 내에서 소위 "백인 공간"에 대한 전쟁을 선포한 것처럼 보였다. 모델들 사이의 그러한 차이는 전통적으로 차별화를 나타냈지만, 지금은 오히려 기회로 간주되고 있다. 결국, 여러분의 소형 세단과 중형 세단 사이 어딘가에 떨어지는 차를 정말 원하는 운..

2019 BMW X7 7인승 고급 SUV에서 예상치 못한 민첩성 사상 최초의 2019년식 BMW X7은 의심할 여지 없이 현대 자동차 구매자들의 열망을 충족시키기 위해 만들어졌다. 우리 모두는 SUV, 즉 스포츠 유틸리티 차량이 현재 자동차를 사는 사람들의 무리라는 것을 알고 있다. 당신은 당신의 라인업에 어떤 종류의 SUV를 가지고 있지 않기 위해서는 용감한 자동차 제조업체가 되어야 한다. BMW와 함께라면, 더 큰 사람들이 차를 몰고 다닐 필요가 없는 한, 많은 SUV를 고를 수 있다. 이제 X7기가 출시될 때가 되었고, 잠재적인 SUV 구매자들의 바다에 거대한 그물을 던질 때가 되었다. 신형 BMW X7은 일반 가족용 SUV가 아니다. 이 제품은 BMW 제품군에서 가장 어리고 일곱 번째 제품일 뿐만..

링컨 네비게이터를 600hp로 업그레이드했다. Hennessey의 공연 튜너는 그들의 부티크 슈퍼카, Venom, 그리고 무스탕, Viper, 콜벳과 같은 스포츠카의 맞춤 개량품으로 잘 알려져 있지만, 최근에는 SUV와 픽업에 눈을 돌리고 있다. 이 추세에서 그들의 최신 유행은 새로운 2019년식 링컨 네비게이터에 관한 것인데, 이 장치는 150마력의 추가 전력으로 스포츠 형제들과의 드래그 레이스에 안성맞춤이다. 흥미롭게도, Hennessey의 HPE600 패키지가 장착된 Navigator는 1,200hp의 지프 트랙호크와 스테로이드에 관한 실버라도를 포함한 최근의 트럭의 노력에 비해 약간 겸손하다. 네비게이터의 재고 엔진을 완전히 교체하는 대신, 3.5리터 포드 에코부스트 V6 트윈 터보가 표준 450..