이상한 나라 세상정보

2020 BMW X5 M50i 및 X7 M50i는 SUV 차량에 530hp Twin-turbo V8 제공당신의 SUV는 더 많은 전력을 필요로 하고, BMW는 당신에게도 그것을 주고 싶어한다. 독일 자동차 회사의 M-all-thing 전략에서 가장 최근의 체스 움직임인 2020 BMW X5 M50i와 X7 M50i는 "왜 나의 고급 트럭이 새로운 도요타 수프라처럼 4.1초 안에 0-60mph를 하지 않는가?"라는 오래된 질문에 대답했다.일본 스포츠카의 불빛을 향해 일직선으로 돌진하는 것을 결코 당황하지 않도록 BMW는 M50i 모델의 후드 아래에 N63 4.4L 트윈파워 터보 V8의 새로운 버전을 고정시킨다. 2020년 X5 M50i에서 그것은 4.1초의 시간을 부여한다; 크고 무거운 2020년 X7 M..

VW ID.3 – Volkwagen의 수 년 만에 가장 중요한 자동차 폴크스바겐은 테슬라의 책에서 한 페이지를 빼내고, 새로운 VW ID.3 전기 도시차에 대한 공개 예약을 했다. VW의 새로운 전기 자동차 플랫폼을 사용하는 첫 번째 모델인 ID.3은 전기화에 대한 자동차 회사의 엄청난 노력을 시작할 것이다. 실제로 연간 10만 대 이상의 차량이 배달되는 것이 목표다. 우리는 VW가 파이프라인에 콤팩트한 전기 해치백을 가지고 있다는 것을 알았다. 이제, 우리는 규격과 가격 지침을 알고 있다. ID.3은 배터리 크기 및 범위별로 구분되는 세 가지 형태로 제공될 것이다 초기 단계에서는 WLTP 사이클에서 약 205마일을 주행할 것으로 예상되는 배터리가 있을 것이다(EPA 수치는 WLTP 번호보다 작을 가능성..

닛산 알티마 엔진에 다이아몬드 광택 기술을 사용한다.닛산은 새로운 알티마 엔진에서 사용하고 있는 기술 중 일부를 강조하고 있다. 닛산은 신형 2019년형 닛산 알티마 2.5L 엔진은 보통 슈퍼카용으로 예약한 제조기술을 사용한다고 밝혔다. 닛산이 말하는 기술은 엔진 내부의 마찰을 줄이고 효율성을 높이기 위해 사용되는 미러 보어 공정이다이 처리는 닛산 GT-R 엔진 내부에서 처음 사용되었으며, 과거 센트라 니스모 등 특수 모델에 적용되어 왔다. 미러 보어 프로세스는 부피가 큰 실린더 라이너를 제거하여 엔진이 부드럽게 작동하도록 돕는다. 닛산은 데처드 조립라인이 알티마 출시를 위한 미러 보어 장비를 추가해 닛산 기술 중 최고 용적률을 기록했다고 밝혔다. 데처드 조립 공장은 19초마다 엔진을 조립하고 있으며, ..

스마트 EQ forwo EV는 미국과 캐나다에서 축척 Daimler는 한동안 그 작고 똑똑한 Forwo를 만들고 있었고, 그 기이한 차는 잘 팔리지 않았다. 그 자동차의 EV 버전은 스마트 EQ fourwo라고 불리며, 스마트사의 모회사인 Daimler AG는 2019년식 연말에 EV가 더 이상 미국이나 캐나다에서 판매되지 않을 것이라고 발표했다. 두 나라에서 EV가 단종되는 이유에 대해, 다임러는 저용량 모델에 대한 높은 호몰로게이션 비용과 함께 양국의 마이크로 자동차 시장이 감소하고 있는 것을 포함하는 "여러 요소"를 인용한다. 차량 소유자들은 안심할 수 있으며, MBUSA와 메르세데스 벤츠 캐나다는 EV와 가스로 움직이는 스마트 부우 모델에 대한 서비스를 계속 제공할 것이다. 스마트한 모델 연도는 ..

이 1,000hp Mopar Hellephant V8은 영광스러운 구학력 과잉이다. 항상 1,000마력 상당의 슈퍼차지 V8을 일일 드라이버에 떨어뜨리고 싶다면, 좋은 소식: 모파르의 헬레판트 상자 엔진이 거의 다 왔다. 피아트 크라이슬러 자동차의 성능 부품에서 나온 최근의 광기, 이것은 놀랍게도 저렴한 방법으로 심각한 미국 근육을 당신의 후드 밑에 집어넣을 수 있다. MOTOR과 PART의 수축 이름을 딴 모파르는 지난해 SEMA 2018에서 "Hellephant" 426 Supercharged Crate HEMI Engine and Kit"를 시연했다. 그 회사는 물론 전에도 고성능 크레이트 엔진을 제안해 왔지만, 그때까지도 헬레판트가 눈에 띄었다. 우선, 1,000마력은 현대의 슈퍼카도 한참 모자라..

밴틀리 Bentley Continental GT Convertible Bavarian은 이 지역에 대한 일회성 오데이다. 벤틀리는 바이에른 지역에 경의를 표하는 매우 독특한 놀이기구인 멀리너의 독특한 대륙 GT 컨버터블을 공개했다. 이 놀이기구는 바이에른 지역의 아름다움에서 영감을 받아 벤틀리 디자인 디렉터 스테판 시엘라프가 디자인했다. 그 차는 차체에 몇 가지 독특한 특징이 있으며, 하나의 예만 만들어지고 있다. 이 차는 운 좋은 한 구매자에게 판매될 것이며 벤틀리 뮌헨 소매점에서 열리는 독점 행사에서 선보일 것이다. 이 차를 바이에른 지역으로 만드는 특별한 손길에는 Glacier White 외장 페인트와 임페리얼 블루 루프가 있는 상징적인 바이에른 색상이 포함된다. 색깔 구성은 바이에른 국기 패턴을 ..

현대 아이오닉 IONIQ 업데이트 발표 현대차는 2016년부터 아이오닉을 판매해 왔으며, 3가지 다른 전동열차를 탑재한 첫 차종으로 출시했다. 현대차는 향상된 연결성, 운전자 지원 시스템 및 인포테인먼트 기능을 제공하는 새로운 기능으로 IONIQ의 최신 버전을 업데이트했다. 새로운 IONIQ의 내부와 외부도 업데이트되었다. 신형 아이오닉 전기는 기존 28kWh에서 38.3kWh로 커진 대형 배터리를 탑재했다. 이 배터리는 WLTP 규정에 따라 294km의 주행거리를 목표로 하고 있다. 자동차의 전기 모터는 최대 136PS의 출력과 295Nm의 토크를 제공하며 표준 7.2kW의 온보드 충전기를 사용한다. 이전 버전의 IONIQ EV는 6.6kW 충전기를 표준으로 사용했다. IONIQ는 배터리를 54분 만에..

BMW M8 새로운 디스플레이와 제어 시스템이 M8에 출시될 것이다. BMW는 고성능 스포츠카의 파워트레인, 섀시, 운전자 보조 시스템 구성을 운전자가 변경할 수 있는 새로운 디스플레이 및 제어 시스템을 발표했다. 새로운 시스템은 먼저 M8 쿠페와 M8 경쟁 쿠페 스포츠카로 출시될 것이다. BMW는 이 시스템이 버튼 하나만 누르면 새로운 M 모드가 작동된다고 말한다. 이 시스템에는 사용자가 차량 설정을 조정할 수 있는 설정 버튼도 있다. 새로운 제어 시스템은 파워트레인 및 섀시 기술을 개인의 취향과 요구에 따라 다양하게 구성할 수 있도록 한다. 운전자는 서로 독립적으로 엔진, 서스펜션 및 조향에 대한 다양한 설정을 제어할 수 있다. M xDrive All-wheel-drive 시스템이 있는 모델은 사용 ..

GM과 리비안의 전기트럭 회담 주스가 바닥나 전기 자동차 스타트업과 테슬라의 라이벌인 리비안은 결국 제너럴 모터스로부터 투자를 받지 못할 것이라고 내부에서는 두 회사간의 협상이 교착상태에 빠진 것으로 알려지고 있다. 리비안은 지난해 말 현재 미국에서 가장 중요한 부분을 목표로 한 차량 한 대가 아닌 두 대의 차량으로 엄청난 팡파르를 몰고 나왔다. 리비안 R1T는 전기 픽업 트럭으로, EV 드라이브트레인 기술을 활용하여 가솔린이나 디젤 동력 모델보다 더 유연하면서도 성능이 뛰어나다는 것을 약속한다. 형제인 R1S는 같은 플랫폼을 기반으로 한 3열 SUV다. 픽업과 SUV가 미국 자동차 판매를 지배하고 있는 이곳은 리비안이 출발하기에 아주 합리적인 장소처럼 보였다. 또한 그 자동차 회사는 똑같이 인상적인 후..

닷지 "One Lap of America" 링거는 "Speed Trap"이라고 불린다. 닷지는 지난해 트럭/SUV클래스 우승 방어를 위해 5월 4일 시작된 2019 타이어 랙 원 랩 오브 아메리카(Teer Rack One Lap of America) 행사에 참석했다. 도지가 그 행사에 가져간 차량은 지배하기 위해 만들어진 독특한 고리였다. 듀랑고 SRT SUV는 "스피드 트랩"이라고 불렸고 797hp의 슈퍼차지 6.2L 헤미 V8을 장착했다. 그 트럭은 라이트 바(light bar)가 완비된 듀랑고 퍼슈트 법 집행관에 들어갔다. 스피드 트랩은 더 나은 성능을 위해 모파르사의 고성능 모델도 탑재했다. 자유유동, 스테인리스강, 캣백 배기 시스템 및 지상고를 0.6인치로 떨어뜨리는 컨셉트 하강 스프링이 포함되..