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2020 도요타 하이랜더 하이브리드, 연비 개선 도요타는 2019년 뉴욕 오토쇼에서 신형 2020 하이랜더 SUV를 선보였다. 완전히 새로운 하이랜더는 향상된 드라이빙 정교함을 약속하는 도요타의 새로운 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 한다. 2020년형 하이랜더는 SUV의 4세대로서 새로운 스타일과 디자인을 선보인다. 도요타는 구매자들에게 V6 엔진이나 신세대 하이브리드 파워트레인 중 하나를 선택할 수 있도록 제공할 것이다. V6는 22mpg의 연비를 약속하는 반면 34mpg로 크게 증가한 하이브리드 자동차를 약속한다. 하이브리드 34mpg의 복합 등급은 이전 세대의 하이브리드 차량이 제공하는 경제보다 17%나 향상된 것이다. V6는 견인 등급이 5,000파운드인 295hp와 263lb-ft의 토크를 만든..

메르세데스 컨셉트 GLB Mercedes' Concept GLB 미친 듯이 팔릴 것 같은 도시형 SUV 입니다. 형제자매만큼 터프해 보이는 소형 SUV는 큰 사업이고, 메르세데스-벤츠 컨셉 GLB는 그 미관을 멋지게 공략한다. 자동차 상하이 2019에서 첫 선을 보인 이 신개념 SUV는 실제로 C클래스 세단보다 더 작지만, 여전히 7인승의 자리를 차지하고 있다. 메르세데스의 소형차 플랫폼에 기반을 두고 있으며, 메르세데스-벤츠 GLA와 나란히 앉을 계획이다. 그러나 GLA는 스포츠 크로스오버인 반면, 개념 GLB는 라이프스타일 목적을 위해 아키텍처를 재구축하여 자동차 회사의 대형 트럭에서 디자인 단서를 빌린다. 그것은 곧은 표면, 긴 축간거리, 짧은 돌출부, 그리고 근육질의 어깨선을 의미한다. 비록 GL..

포드 머스탱 2.3L 패키지를 선택할 수 있다 포드는 아우토크로스 코스에서 경쟁할 수 있는 자동차를 원하는 매니아들을 직접 겨냥한 고성능 머스탱을 출시했다. 이 차는 미국의 한 자동차 회사가 제공하는 가장 강력한 4기통 스포츠카로 칭송받는 2.3L 고성능 패키지다. 2.3L EcoBoost 4는 330hp와 350lb-ft의 토크를 만든다. 그 정도의 전력을 얻기 위해 V8로 무스탕 GT를 사야 했던 것은 그리 오래되지 않았다. V8 엔진을 장착한 2010 Mustang GT는 315 bhp와 325 lb-ft의 토크만을 만들었다. 2.3L 고성능 패키지는 현재 GT의 성능을 향상시키기 위해 다른 정보도 제공한다 이 차는 무스탕 GT 성능 패키지에서 섀시와 공기역학적 업그레이드를 받는다. 2.3L 고성능..

2020 스바루 아웃백 Subaru Outback 선풍기 애호가에 터보 및 대형 터치스크린을 추가함 스바루의 2020년 아웃백은 감당해야 할 것이 많다. 완전히 새로운 버전의 SUV는 6세대로 진입하는데, 첫째, 지금까지 가장 안전한 아웃백이라는 두 가지 큰 자랑이 있다. 이 차는 뉴욕 오토쇼 2019에서 첫 선을 보이고, 여러분이 예상했듯이 표준 대칭 올휠 드라이브가 있다. 스바루는 또한 자사의 EyeSight 드라이버 어시스트 기술을 표준으로 하고 있다. 2020년형 레거시 및 2019년형 Ascent와 동일한 Subaru Global Platform을 사용하고 있는데, 이 플랫폼은 주행 중 소음, 진동 및 거친 소음이 줄어들어야 한다는 것을 의미한다. 실제로, 스바루는 이 선실이 이전 것보다 고속도..

2019 G70은 제네시스 민트는 매우 다른 길을 택했다 만약 전기화가 자동차에서 "럭셔리"가 무엇을 의미하는지 초기화 버튼에 닿으면, 제네시스는 독일 대기업들이 제공하는 이야기에서 이야기를 바꿀 완벽한 자동차를 고안했을지도 모른다. 현대차의 호화로운 팔은 최근 몇 년 동안 큰 규모의 명성과 스포츠 세단 부문에서 성공을 거두어 왔지만, 실제로 두각을 나타내려면 완전히 다른 차가 필요할 수도 있다. 2019년형 G70은 제네시스가 제대로 된 것을 보여주는 좋은 예다. 예를 들어, BMW 3 시리즈는 배지를 인식하지 못할 수도 있지만, 이 한국 스포츠 세단은 경쟁하기 위해 가격이 책정되어 있고, 놀라울 정도로 운전을 잘 한다. 심지어 청교도들을 행복하게 하는 수동 전송 옵션도 있다. 그러나 이번 주 뉴욕 국..

2020 현대 베르나 SUV 축소 현대차는 엔트리 레벨 SUV를 새로 출시했으며 2020년 베뉴는 시내에서 현대차의 좀 더 비싼 기능 중 일부를 보다 저렴한 가격에 판매할 계획이다. 오늘 뉴욕 오토 쇼 2019에 데뷔한 베뉴는 최대 5명이 앉을 수 있는 두 줄의 좌석을 가지고 코나 아래에 있다. 코나보다 5인치 정도 짧고, 폭이 좁기도 하다. 그럼에도 불구하고, 등받이 벤치 시트를 위로 하는 후면 화물 용량은 18.7 입방 피트로서 거의 동일하다. 하지만, 그것들을 떨어뜨리면, 코나의 더 큰 차원과 더 긴 차륜기지는 2020년 베뉴에서 40 입방피트 대 대형 SUV에서는 거의 46 입방피트의 배당을 받는다. 그러나 현대는 타협할 가치가 있다는 점을 고려해 베뉴의 목표 관중에게 기대를 걸고 있다. 이 소형..

기아 하바니로 EV 크로스오버: 5가지 알아야 할 사항 스트라이킹 컨셉트카는 오토쇼 스테이플이며, 기아 하바니로 전기 크로스오버보다 더 놀라운 것은 거의 없다. 이번 주 뉴욕에서 공개된 기아차의 미래 전기 교통에 대한 비전은 결코 미묘하다는 비난을 받지 않을 것이다. 그러나, 그것은 자동차 회사 입장에서의 단순한 환상의 도피도 아니다. 기아 하바니로에 대해 알아야 할 5가지 사항에 대해 읽어보십시오. 아니, 기아차는 이 유명한 고추의 철자를 잘못 쓴 것이 아니다. 맵고 매콤한 하바네로 고추가 SUV 컨셉트 스포츠유틸리티차량(SUV)에 영감을 준 부분일 수도 있지만, 기아차의 보다 주류 제품군에 대해서도 고개를 끄덕이고 있다. 결국, 하바니로는 자동차 쇼에 단순히 출연하는 것이 아니라 실제로 기아차가 팔고..

제네시스 민트 Genesis Mint의 컨셉은 미래의 세련된 도시형 EV 놀이기구 제네시스는 뉴욕 오토쇼에서 프리미엄급 시티카를 위한 새로운 "형태학"을 도입한다고 말하는 민트 컨셉트라고 불리는 컨셉트카를 공개했다. 이 차는 심플하고 매력적인 외관 디자인과 미니멀하면서도 프리미엄급인 "삭제된" 인테리어를 겸비하고 있다. 민트 컨셉트는 제네시스가 현대적 라이프스타일에 맞춘다고 말하는 도시형 자동차의 새로운 모양을 가진 경량 런어비용으로 디자인된 전기 럭셔리 시티 자동차다. 이 개념은 또한 기동성이 뛰어나고 운전하는 것이 재미있을 것이라고 약속한다. 차량의 전체적인 디자인은 독일의 제네시스 글로벌 어드밴스트 디자인팀과 미국의 제네시스 디자인팀, 한국의 남양 디자인센터가 이끄는 세계 각국의 제네시스 디자인 스..

구글 스타디아 Google Stadia 올해 장애물은 연결성과 콘텐츠 가용성이다. 우리를 오해하지 마라, 우리는 구글 스타디아가 다음 게이머만큼 성공하는 것을 보고 싶다. 구글의 다가오는 비디오 게임 스트리밍 서비스 발표는 지난 주 게임계에서 심각한 헤드라인을 장식했다. 스타디아(Stadia)는 게이머들이 컴퓨터에 스트레스를 주지 않고 버튼 하나로 고급 게임 라이브러리에 접속할 수 있는 넷플릭스-esqe 플랫폼이다. 그것은 절대 꿈이 실현되는 것이다. 올해 말에 출시될 예정으로 게임은 최대 4K 해상도와 60FPS로 렌더링될 것이다. 구글은 가까운 미래에 120 FPS의 8K 스트리밍을 약속하였다. 모든 것이 초현실적으로 들린다. 그리고 아마 그럴 것이다. 스타디아의 모든 목표는 오늘날 우리들 대부분이 ..

2020 Mercedes-AMG GLC 63 SUV 및 Coupe, 기술 및 다이내믹 업그레이드 제공 Mercedes-AMG는 GLC 63 라인업에 새로운 외부 조명, 더 날카로운 드라이빙 다이내믹스, 그리고 기내 기술 범프 등을 장착하여 개조 작업을 하고 있다. 이번 주 뉴욕 오토쇼 2019에 데뷔하여 올해 말 딜러점으로 향하면서, 새로운 2020 AMG GLC 63 SUV와 2020 GLC 63 쿠페는 작년에 처음 등장한 메르세데스의 새로운 MBUX 인포테인먼트 시스템을 갖게 되었다. 밖에서는 두 차 모두 여전히 더 날카롭고, 비 AMG 형제들의 공격적인 버전이다. 가장 큰 시각적 변화는 새 조명, 전면과 후면이다. 전면에는 슬림한 신형 LED 고성능 전조등이 있다. 이것은 주간 주행등에서 잘 드러난..