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2020 아우디( Audi )RS Q8 놀라운 SUV 2020 아우디 RS Q8은 독일 자동차 메이커의 성장하는 포트폴리오의 새로운 주력 모델이며, RS 배지를 받은 두 번째 Q 모델에 불과하다. 그것은 또한 매우 높은 기준을 세운 배지로서, 우리는 오랫동안 웅장한 RS7 Sportback과 RS6 Avant를 운전하지 않았고, 각자 그들의 큰 형제들이 만날 수 있는 높은 바를 설정했다. RS Q8이 독자적으로 유지되려면 슈퍼SUV가 돼야 한다. 휠 아치는 최대 0.4인치까지 점멸되어 있어 RS7 Sportback과 RS6 Avant의 위협적인 외관을 설명할 때 사용한 것과 동일한 공격적이고 비열한 자세를 제공한다. 전면은 RS 고유의 라디에이터와 RS 벌집 그릴을 사용하여 RS 처리도 받는다. RS7 ..

20192019 아우디 E- 트론 Audi e-tron 곡선의 채점 때로는 실제로 자동차의 진정한 측정을 얻는 데 예기치 않은 일이 발생하지만, 2019 년 Audi e-tron이 도전에서 벗어나고 있다고 말할 수는 없습니다. 자동차 제조 회사가 "e-tron"브랜드의 전기 자동차 전체 시리즈가 될 것으로 기대하는 첫 번째 SUV는 기존 자동차 회사가 신기술을 따라 잡을 수 있다는 것을 입증하려고하는 것이 아니라 중요한 내용에 대한 대화를 변경하는 것입니다 그것이 EVs에 관해서. 즉석 날씨 A / B 테스트는 단지 보너스였습니다.최소한 외부에서 보면 현혹되는 소형 SUV입니다. 표준 에어 서스펜션이 e-tron을 최대 1 인치까지 떨어 뜨리거나 최대 2 인치까지 올릴 수 있다는 사실 만이 강조합니다. ..

아우디 TT Audi TT 전기차로 교체가 다가왔다 지난 20년 동안 가장 상징적인 아우디 자동차 중 하나는 전기로 교체되는 것이며, 이 자동차 회사는 아우디 TT가 EV의 재도약을 앞두고 있다는 것을 확인했다. 이 독일 회사는 아우디 총회에서 무배출 차량을 향한 광범위한 가속화의 일환으로 저렴한 스포츠카 부문에서 이러한 변화를 확인했다. TT는 아우디에게 있어 중추적인 자동차였다. 1998년 대리점에 도착했지만 1995년 프랑크푸르트 모터쇼에서 1세대 TT는 입이 벌어질 정도로 놀라운 컨셉트로 예고됐다. 자동차 회사 제품군 또는 다른 자동차 회사와는 매우 다른 미니멀리즘 디자인은 생산 가능성을 높이기 위해 새로운 용접 기술 등을 필요로 했다. TT Mk2는 2006년에 출시되었으며, 보다 각진 스타일링..

Audi AI ME는 평균 도시를 위해 자율적인 큐레이티드 고치를 만든다. 혼잡한 도시 운전은 우리 대부분이 피하고 싶어하는 것이다. 그리고 아우디 AI:ME 컨셉은 우리가 그것을 어떻게 할 지에 대한 하나의 비전을 제시한다. 오토 상하이 2019를 위해 개발된 레벨 4 자율 컨셉트카로, 내일의 아우디가 꽉 찬 도로와 참을 수 없는 승객들을 어떻게 처리할 것인지에 대한 보다 작고 개인적인 시각이다. AI:ME는 분명히 아우디지만, 또 다른 변형이다. 단일 프레임 그릴은 페시아에서 가장 두드러진 부분이지만, 자세히 보면 이 개념의 헤드램프에도 뭔가 진행되고 있다는 것을 알 수 있다. 아우디는 그들이 조명뿐만 아니라 의사소통도 제공하는 것으로 보고 있다. 예를 들어, 다른 색깔과 빛의 패턴은 보행자와 다른 ..

2019년 아우디 e-tron 범위 미국에 드러나:당신이 알아야 하는 것아우디, 그리고 주장들에 EV팬들 사이에서 이어질 것으로 예상되는 2019년 아우디 e-tron의fully-electric SUV용 범위 및 가용성을 확인했다. 전기 공간 to-date 미국에 확실히 작년에 발표한, 2019년 e-tron는 틀림없이 자동차 회사의 가장 심각한 연극은 그 과정에서 뿐만 아니라 테슬라지만 재규어 그리고 Aston흰털 발제비에게 다른 것들이다. 는 중형 SUV세그먼트에 Slotting, e-tron 대략 크기의 아우디 것에 해당합니다. 안은, 또는 화물 공간은 뒷좌석으로 최대 57세제곱 피트의 복판을 접은 5 탈 수 있다. 그것은 팡파르라 적지 않은 정도에 아우디가 지난 9월이지만, – 눈에 띄게 어떤 미..

2019년형 아우디 Q8 반짝임을 볼 수 있다 4문 쿠페. SUV 쿠페. 럭셔리 스포츠... 트럭? 어떤 물건의 이름을 짓는 것이 그것을 이해하는 첫 번째 단계라면 2019년 아우디 Q8은 특별히 고정되는 것에 열심인 것처럼 보이지 않는다. 독일 자동차 회사의 새로운 영역으로 진입하는 것은 소비자들에게 그들이 분명히 원하는 것을 주는 완벽한 예일 수도 있고, 아니면 꽤 극단적인 틈새 채우기 행위일 수도 있다. 지난 몇 년 동안 때때로 자동차 회사들은 그들의 범위 내에서 소위 "백인 공간"에 대한 전쟁을 선포한 것처럼 보였다. 모델들 사이의 그러한 차이는 전통적으로 차별화를 나타냈지만, 지금은 오히려 기회로 간주되고 있다. 결국, 여러분의 소형 세단과 중형 세단 사이 어딘가에 떨어지는 차를 정말 원하는 운..

아우디 e-트론 SUV는 모든 사람을 위한 것이 아닐지도 모르기 때문에 오늘 제네바 국제 모터쇼에서 새롭게 공개된 아우디 Q4 e-트론 컨셉은 완전히 새로운 것이다. 기존 e트론보다 작지만 스타일링과 드라이브트레인 기술을 차용한 컴팩트한 4도어 SUV 입니다. 아우디의 Marc Lichte에 따르면, 이 컨셉은 2021년에 아주 적은 수의 사소한 변화로 제작이 될 것이라고 한다. 아우디의 전기차 디자인 언어가 멋지게 형성되고 있다. Q4 e-트론은 그 브랜드의 새로운 이중 시그니처 매트릭스 LED 전조등에 의해 좌우되는 네 개의 링을 싱글프레임 그릴에 자랑스럽게 착용한다. 그들의 조명은 앞 앞치마까지 뻗어 있다. 4분기 e-트론 특유의 또 다른 중요한 추가물은 페인트 작업이다. '솔라 스카이'로 불리는 ..

아우디는 존경할 만한 R8 스포츠카인 Audi R8 Decennium의 특별판을 발표했다. 이 차는 아우디용 V10 엔진의 성공을 축하하는 것으로 한정판이다. 아우디는 전 세계적으로 222대만 지을 계획이다. R8 V10 Decennium은 안팎으로 청동색 하이라이트를 가지고 있으며 쿠페로만 나온다. 구매자들은 데이토나 그레이, 매트 효과라고 불리는 이 특별한 차에 독특한 바디 컬러를 선택할 수 있다. V10 엔진의 20인치 휠과 흡기 매니폴드는 무광 청동으로 마감되어 있다. 사이드 블레이드와 미러 하우징은 탄소 섬유다. 만약 무광 회색 페인트가 당신의 차를 좋아하지 않는다면, 그 차는 데이토나 그레이, 진주 효과; 스즈카 그레이, 플로레 실버, 메탈릭, 마이토스 블랙, 메탈릭, 아스카리 블루, 메탈릭,..

꿈의 드림카로 생각하는 아우디 신형이 공개가 되었다. 누구에게는 현실이 될수도 있고 또는 이번생에는 그저 꿈의 드림카로만 보이는 그런 아우디에서 흥분을 시키는 모습으로 돌아왔다. 한번쯤은 꼭 타보고 싶고, 직접 운전을 해보고 싶어 하는 그런 디자인에서부터 과연 어떤 퍼포먼스까지 포함되었는지 확인을 해봐야 할것같다. 이번에 소개된 아우디 A7은 전면부도 멋지지만, 역시다 옆모습부터 시작해서, 다지인의 마침표를 찍는 뒷모습이다. 트렁크가 이전의 세대보다는 조금 높아지면서 라인이 다르면서 뭔가 좀더 세련됬다고 할수가 있다. 또한 앞모습을 보게 되면 프레임 그릴이 더 커졌다는걸을 확인 할수가 있다. 이번 A7은 차량의 크기가 조금은 줄었다고 한다. 하지만, 높이는 약간 높아지고, 길이와 너비가 줄어들었지만, 휠..