이상한 나라 세상정보

Nissan e-4ORCE로 EV 성능 향상 닛산은 e-4ORCE라고 불리는 새로운 쌍발 4륜 제어 기술을 선보이고 있다. 이 기술은 균형 있고 예측 가능한 방식으로 전기 차량의 4개 휠 모두에 즉각적인 토크를 전달하기 위한 것이다. 목표는 많은 프리미엄 스포츠카와 동등한 파워와 핸들링을 제공하는 것이다. 닛산은 "e"는 닛산의 100% 전기 모터 구동 기술을 나타낸다. "힘"으로 발음되는 4ORCE는 "체력과 에너지를 발생시키기 위한 것"이라고 말한다. 숫자 "4"는 4륜 제어 주행 능력을 의미한다. 닛산 Nissan e-4ORCE EV측은 GT-R ATTESA E-TS 토크 분할 시스템과 닛산 패트롤의 지능형 4×4 시스템 개발 과정에서 배운 교훈에서 탄생한 기술이라고 밝혔다.e-4ORCE는 차량의 ..

BMW iNEXT 전기 SUV는 5G에 대한 두 가지 큰 계획을 가지고 있다. BMW의 대형 전기 자동차인 BMW iNEXT는 CES 2020에서 EV가 자율주행과 같은 기능을 위해 고속 연결 기능을 갖춘 통합 5G를 출시할 예정이다. 2018년 비전 iNEXT로 소개된 이 모든 전기식 크로스오버 SUV는 2021년까지 도로에 도착할 것으로 예상된다. 그것은 최신 eDrive 전기 모터 기술을 포함한 BMW의 5세대 전기 자동차 플랫폼을 사용한 두 번째 차량이 될 것이다. 그것은 전기 모터, 시스템 전자 장치, 변속기를 모두 하나의 장치에 끼워 넣어 더 효율적이고 더 컴팩트한 포장을 약속한다. 그러나 CES 2020에서는 차량 속도보다는 연결성에 초점을 맞추고 있다. 5G의 판매 포인트 중 하나는 고속 ..

메르세데스 벤츠 아바타 (Mercedes-Benz VISION AVTR) 아바타에서 영감을 받은 컨셉트 메르세데스 벤츠 (Mercedes-Benz VISION AVTR) 아바타컨셉트카는 우리가 CES 2020에서 자동차 회사들에게 기대하게 된 모든 것이다. 이 경우 제임스 카메론의 서사시 "아바타" 영화에서 야심 찬 메시지로 포장된 과장된 스타일이다. 확실히, 고급 차량 전환을 의미하는 VISION AVTR은 머세이디스가 말하는 다음 장에 지속 가능한 럭셔리함을 구현하는 훌륭한 하이테크 디테일로 가득 차 있다. 인간과 기계의 상호작용을 강조하려는 경외감을 불러일으키는 미래형 디자인과 혼합된 생태학적으로 건전한 모빌리티를 생각해 보라. 이것은 무리한 주문이지만, VISION AVTR은 큰 차이다. 이 영화..

소니 비전 S (Sony Vision-S) 깜짝 자동차 쇼케이스! 소니는 소니 비전 S (Sony Vision-S) 콘셉트카를 만들어 센서와 다른 기술이 자동차 어플리케이션으로 어떻게 전환될 수 있는지를 보여주고, CES가 실제로 자동차 쇼로 변하고 있다는 것을 증명했다. CES 2020에서 열린 소니의 기자 회견에서 깜짝 공개된 비전-S는 안전, 전기, 엔터테인먼트에 대한 회사의 노력에 대한 롤링 테스트 벤치다. 사실, 여러분은 비전 S (Sony Vision-S)가 소니 자동차 회사와 1계층 공급자들이 구매를 결정하기를 바라고 있는 전기 쇼핑 목록이라고 생각할 수 있다. 소니 센서는 이미 여러 대의 차량에 탑재되어 있지만, 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 - 결국 자율 자동차가 보편화되면서 자동..

랜드 로버 (Land Rover) 2020 디펜더 지능적인 OTA 업데이트 제공 eSIM이 출시될 예정이며, 랜드 로버 (Land Rover) 2020 디펜더 LTE 모뎀을 한 개뿐 아니라 두 개 장착할 것이라고 발표하였다. 리부팅된 클래식 SUV는 올해 말 대리점에 도착하기 전에 이미 일부 기술 업그레이드를 선보였지만, 현재 Land Rover는 새로운 인포테인먼트 시스템을 더욱 깊이 파고들고 있다. 이것은 피비 프로라고 불렸고, 더 빠르고 직관적일 뿐만 아니라 업데이트가 더 쉽도록 설계되었다. 그 중 일부는 공중파 소프트웨어 배포를 다루고 있으며, 현재의 문제점 중 하나를 해결하고 있다. 특히 테슬라는 OTA 업데이트를 지원하는 몇 대의 자동차가 있다. 그러나 그들은 일반적으로 차량이 주차되어 있고 ..

제네시스 GV80 ( Genesis GV80 ) 첫 번째 SUV 제네시스가 신형 SUV GV80의 첫 이미지를 공개했다. GV80은 제네시스 브랜드의 첫 SUV라는 점에서 의미가 크다. 제네시스는 SUV에 후륜구동 플랫폼을 사용하며 제네시스 라인에 다기능성을 가져다 줄 것이라고 말한다. 제네시스 GV80 구매자들은 세 줄의 좌석을 선택할 수 있는 선택권을 갖게 될 것이다. 이 SUV는 G70, G80, G90 세단과 함께 제네시스 라인업에 들어갈 것이다. 제네시스 GV80이 RWD 플랫폼에서 롤링하는 동안 AWD도 제공될 것이다. 제네시스는 GV80 이름의 V는 제네시스 SUV가 제공할 수 있는 다기능성을 나타낸다고 말한다. 제네시스는 현재 제공되는 GV80의 이미지가 몇 주 안에 다른 엔지니어링 세부사..

애스턴 마틴 (Aston Martin) 천재적인 카메라 시스템 Aston Martin은 전통적인 미러를 슈퍼차지하여, 자동차 주변을 훨씬 더 잘 볼 수 있는 맞춤형 카메라 시스템을 갖춘 DBS 슈퍼레게라를 CES 2020에 선보이고자 한다. 카메라 모니터링 시스템은 기존의 미러를 완전히 대체하지 않는다. 즉, 자동차 회사가 원한다고 하더라도 미국의 규제는 아직 허용하지 않지만, 디지털 업그레이드로 확대한다. 그래서 각각의 사이드 미러 안에는 6자리 쿠페의 사각지대를 감시하는 카메라도 있다. 세 번째 카메라가 지붕에 장착되어 자동차 후면을 볼 수 있다. 리어 뷰 미러를 카메라로 교체하는 것은 완전히 새로운 것은 아니다. 사실, 여러분은 오늘 시장에서 전통적인 유리 거울과 차량 뒤쪽에 장착된 카메라에서 피드..

람보르기니 아벤타도르 SVJ 로드스터 이상향을 위한 도전 속도와 소음. 573,966달러를 뽑기 위해 지갑이나 지갑을 열어야 하는 이유를 말해주기는커녕, 만약 날렵한 속도와 그에 걸맞은 사운드트랙이 당신의 주된 관심사라면, 람보르기니 아벤타도르 SVJ 로드스터는 12개의 실린더와 당신을 팔 수 있는 탈착식 지붕을 가지고 있다. 이탈리아에서 가장 비싼 시리즈 자동차에 대한 이론은 이미 충분히 증명되었다. 쿠페 버전은 6.5리터의 자연 흡기 V12, 531lb-ft의 토크, 컨버터블과 동일한 770마력의 토크를 가지고 있다. 4륜 조향과 함께 4륜 구동도 가능하다. 지붕을 깎은 후 약간의 뻣뻣함을 더하면 연석 중량에 110파운드를 더하고, 이는 0-60시간에 10분의 1초를 더한다. 그래도 우리는 2.8초 ..

2020 메르세데스-벤츠 ( Mercedes-Benz ) GLB SUV가 소형 메르세데스 벤츠의 신형 2020년형 GLB SUV가 출시되기도 전에, 독일 자동차 회사는 미국 시장을 위해 8대의 스포츠 유틸리티 차량을 보유하고 있다. GLB는 총 9대의 SUV를 보유하고 있는데, 이는 내가 노후한 내 기억을 보상하기 위해 이중 점검하기 전에 기대했던 것보다 많은 것이다. 럭셔리 트럭을 원한다면, 그리고 크기와 능력에 관한 한, GLB는 A클래스나 CLA 쿠페에서 볼 수 있는 것과 같은 구조인 메르세데스의 새로운 소형 자동차 플랫폼을 활용하는 일곱 번째 차일 것이다. 2020 메르세데스-벤츠 ( Mercedes-Benz ) GLB는 GLA와 GLC SUV 사이에서 좋은 자리를 차지하기 위한 것이다. 하지만 ..

포드 포커스 (Ford Focus ) RS e-AWD 시스템 포드 포커스 RS의 플러그는 당겨졌을지 모르지만, 포드가 새로운 화신에 대한 전기로 시시덕거리기 때문에 더 흥미로운 것들이 준비되어 있다고 한다. 마지막 세대인 포커스 RS의 생산은 2018년에 끝났고, 펀치 350마력과 꼬리처럼 빠른 기질로 거의 즉각적인 현대적인 클래식함을 남겼다. 포드의 라인업에서 더 많은 전기화를 추진함과 더불어 유틸리티 차량과 SUV에 대한 포커스의 집중력을 감안할 때 포커스 RS 명판의 미래는 불확실했다. 세단이나 해치백은 크로스오버와 트럭으로 대체되면서, 후자에 대한 소비자의 선호에 대응하여 새로운 핫 해치 아이디어는 점점 더 가능성이 없어 보였다. 그러므로 좋은 소식은 포드가 정말로 새로운 포커스 RS를 계획하고 ..