GM 전기 픽업 "모든 전기 미래"

GM 전기 픽업 "모든 전기 미래" 제너럴 모터스는 포드, 테슬라, 리비안 등을 따라 전기 픽업 트럭을 출시할 계획이라고 오늘 밝혔다. 매리 바라 CEO는 GM의 2019년 1분기 재무 결과 발표에서 전기 설치 공간을 확대하려는 계획을 언급했다. GM은 349억 달러의 수익을 올 분기에 21억 달러의 수익을 보고했다. 소득은 2018년 1분기보다 무려 93.2% 증가했다. 트럭, SUV, 크로스오버는 미국에서 신차 판매의 80% 이상을 차지했다 그것은 유틸리티 차량의 확장을 위한 길을 열어주고 있고, 그것이 바로 GM이 하고 있는 일이다. 시보레 실버라도와 GMC 시에라 등 2019년형 대형 트럭 출시가 예정보다 앞당겨졌다고 현대차는 말했다. 그것은 승무원 택시 버전에 우선 순위를 매겼는데, 처음에는 고수익 트럭이 잘 팔릴 것이라는 것을 정확히 알아냈다. 아니나 다를까, 새 픽업의 평균 거래 가격은 출시되는 모델에 비해 평균 5,800달러 올랐다.

 

 

가장 큰 문제는 GM이 전기화를 받아들일 것인가 하는 것이다. 예를 들어, 볼트 EV 아키텍처를 기반으로 한 새로운 쉐보레 모델은 파이프라인에 있으며, 캐딜락은 GM의 새로운 EV 플랫폼의 선봉장으로 자리 잡고 있다. 하지만 이 회사는 또한 쉐보레 볼트 하이브리드 차량을 도킹하기로 결정했다.

 

지난 1월, GM은 또한 전기 트럭이나 픽업을 할 것이라는 것을 확인하도록 압력을 받았다. 테슬라의 테슬라 픽업에 대한 오랜 논의 속에 나온 것으로, 스타트업 리비안이 R1T 전기 픽업을 공개한 지 불과 몇 달 만에 나온 것이다. 포드 역시 가장 잘 팔리는 트럭의 하이브리드 버전에 나란히 앉기 위해 전기로 작동하는 F-150을 개발 중이라는 것을 방금 확인했다.

 

 

당시 GM은 그런 제품을 고려하고 있다는 사실만 확인하곤 했다. 이제, Barra는 그러한 자동차들이 GM의 "전원적 미래"의 일부로서 실제로 파이프라인에 있다고 말했다. CEO는 EV 유틸리티가 언제 출시될 수 있는지, 또는 실제로 어떤 이름으로 출시될 수 있는지에 대한 언급이 없다는 것을 더 이상 확인하지 않는 것이다. 이전의 소문들은 순수 효용보다는 고급 기능과 럭셔리에 더 중점을 두고 GMC EV 픽업이 유력하다는 것을 암시했다.

 

겉보기에 안 될 것 같은 것은 리비안의 건축에 기반을 두고 있다. 두 회사는 GM이 자사 차량에 리비안의 이른바 전기 '스케이트보드' 플랫폼을 사용할 가능성이 있는 지엠을 논의하면서 한동안 협상을 벌였던 것으로 알려졌다. 그러나 리비안이 포드사의 소액 투자를 발표한 직후 이 자동차 회사는 새로운 자동차를 만들기 위해 "스케이트보드" 아키텍처를 사용할 것이라고 발표한 직후 그러한 회담들은 주춤했다.