2020 카마로 SS LT1 V8 Camaro SS LT1 V8이 합류함에 따라 환영

2020 카마로 SS LT1 V8 Camaro SS LT1 V8이 합류함에 따라 환영 시보레는 2020년 카마로 SS의 전면 끝을 바꿔 사랑받지 못하는 페시아를 버리고, 저렴한 카마로 LT1 V8 옵션을 그 범위에 추가했다. 지난해 다시 등장한 카마로 SS는 455마력 엔진이 아닌 앞쪽 스타일링으로 인해 논란이 많은 자동차임이 입증됐다. 체비는 검은색 옷을 입은 거대하고 기이하게 틈이 벌어진 그릴을 차 위에 접목시켰고, 그 과정에서 6세대 스타일의 개선점을 대부분 없앴다. 그 반응은 예측 가능하게 긍정적이지 않았다. 지금, 그 자동차 회사는 그것을 고치고 있다 2020년형 카마로 SS는 완전히 새롭고 훨씬 개선된 코를 갖게 될 것이라고 시보레는 오늘 확인했다. 그곳에서도 영감을 얻기 위해 멀리 내다볼 필요가 없었다. 이 새로운 모습은 지난해 SEMA 2018 오토쇼에서 선보인 카마로 쇼크 컨셉트를 바탕으로 한 것이다.

 

 

"충격에 압도적으로 긍정적인 반응"

시보레 승용차와 크로스오버 마케팅 담당자인 스티브 마조오스는 "스 스타일화된 디자인은 컨셉에서 생산으로 신속하게 전환하는데 도움이 됐다"고 말했다. "고객이 말을 했고, 우리는 들었다"고 그는 인정했다.

 

 

말도 안 되는 검은 플라스틱 그릴은 없어졌다. 그 자리에는, 그릴을 몸통색 막대로 상부와 하부로 구분하는 보다 전통적인 크로스 바 디자인이 있다. 한편, 보티 엠블럼은 상부 그릴로 재배치되었다.

 

2020년 카마로 LT1

 

 

한편, 운전자들이 체비의 455마력 V8 LT1 엔진을 손에 넣을 수 있는 새로운 방법이 있다. 그것은 34,995달러(목적지 포함)부터 시작될 새로운 2020년 카마로 LT1의 핵심이다. 쿠페 버전과 컨버터블 버전이 모두 제공될 것이다.

 

 

기본적으로는 6단 수동 변속기가 있을 겁니다. 10단 자동은 선택사항이다. 외부에는 주로 LT의 외부 스타일링이 있을 겁니다 SS의 환기 후드가 추가되고 LT1 펜더 배지와 블랙 보티 엠블럼이 표준이 된다.

 

 

 

SS는 바퀴 디자인을 기증할 것이지만, 20인치 x 8.5인치 합금은 모든 바퀴에 동일한 크기가 될 것이다. 그들은 또한 올 시즌 고무도 표준으로 받을 것이다. 테크놀로지 패키지는 20인치 단조 알루미늄 휠로, 빨간색을 선택할 것이기 때문에 선택사항이 될 것이다. 또는 주황색 브레이크 캘리퍼 및 기타 사용자 지정.

 

2020년 카마로는 LT1과 업데이트된 SS 형태로 2019년 가을에 판매될 예정이다. 한편 시보레는 카마로 LT에 탑재된 3.6L V6 엔진을 옵션으로 10단 자동 변속기를 제공할 예정이다.