2020년 포르쉐 카이엔 쿠페, 라키시 스포츠 재설계

2020년 포르쉐 카이엔 쿠페, 라키시 스포츠 포르쉐는 2020년형 카예네 쿠페가 풀사이즈 모델을 채택해 파격적인 새 루프라인을 선사하는 등 새로운 SUV 모델을 라인업에 추가했다. 3세대 케이엔느를 기반으로 한 새로운 케이엔 쿠페는 보다 공격적인 디자인을 특징으로 할 뿐만 아니라 더 많은 성능과 럭셔리 키트가 표준으로 제공될 것이다. 물론 가장 큰 변화는 지붕이다. SUV의 뒤쪽으로 가늘어지는 상당히 단단한 지붕선이 있고, 표준 루프 스포일러와 짝을 이루고 있다. 한편 앞쪽에서는 앞유리와 A-필러 둘 다 일반 카이엔보다 더 얕게 각도를 이루고 있다. 지붕 가장자리는 약 0.78인치 낮다.

뒤쪽에는 새로 디자인된 리어 도어와 리어 쿼터 패널이 있다. 그들은 카이엔 쿠페에게 더 넓은 어깨를 부여한다. 번호판 브래킷은 이제 범퍼로 옮겨져 SUV를 육안으로 내리게 되었다.

2020년형 카옌 쿠페는 고정식 루프 스포일러뿐만 아니라 어댑티브 리어 스포일러도 장착할 예정이다. 이것은 자동차가 56mph 이상의 속도로 주행할 때 최대 5.3인치까지 연장될 수 있다.

포르쉐는 새 SUV에 고정된 파노라믹 글라스 루프를 제공한다. 그것은 통합된 햇빛 가리개를 가지고 있다. 하지만 카옌 라인업에서 처음으로 제공되는 탄소 섬유 지붕도 옵션으로 제공될 것이다. 이 지붕은 세 개의 경량 스포츠 패키지에 포함될 것이다. 그 외 새로운 22인치 GT 디자인 휠, 페피타 소재 직물 시트 센터, 다양한 탄소 섬유 및 알칸타라 객실 트림 디테일이 추가될 예정이다. 스포츠 디자인 패키지가 있는 카이엔 터보 쿠페도 스포츠 배기가스를 받을 것이다.

업그레이드하지 않아도 케이엔 쿠페는 엔트리 레벨 케이엔보다 높은 수준의 표준 장비를 받을 수 있다. 여기에는 20인치 휠과 포르쉐 액티브 서스펜션 관리(PASM) 시스템과 Sport Chrono 패키지가 포함된다. 두 개의 엔진이 제공될 것이다.

표준 카옌 쿠페 드라이브트레인은 3.0L의 가스 V6에 터보 1개가 탑재된다. 335마력, 332파운드-ft의 토크로 5.7초에 0~60마일을 할 수 있을 겁니다. 만약 옵션인 경량 스포츠 패키지 중 하나를 설치한다면 그 시간은 5.6초로 단축될 것이다. 어느 쪽이든 최고 속도는 151mph이다.

한편 2020년형 카이엔 터보 쿠페에서는 포르쉐의 4.0리터 트윈터보 V7이 출시된다. 이는 최대 541마력과 567lb-ft의 토크로 동력을 충전하고 0~60mph의 시간을 3.7초로 단축시킨다. 한편 최고 속도는 시속 178마일로 상승한다.

내부에는 8방향 스포츠 시트가 표준인 반면, 터보에는 18방향 어댑티브 스포츠 시트가 장착된다. 구매자들은 뒷좌석용 3인승 벤치를 선택하거나, 편안한 뒷좌석을 무료 옵션으로 선택할 수 있다. 어느 쪽이든, 뒷좌석은 카옌의 좌석보다 1.18인치 낮기 때문에 지붕선이 낮아졌음에도 불구하고 헤드룸은 여전히 보존되어 있다.

화물의 부피는 22 입방피트, 뒷좌석은 위로, 또는 54.3 입방피트 아래쪽에 있다. 카이엔 터보 쿠페에서 이 수치는 각각 21.2 입방 피트와 53.3 입방 피트로 약간 떨어진다.

포르쉐가 목표로 삼는 매력적인 시장인데, 현재 고급 SUV가 성황을 이루고 있다. 일부 구매자들은 의심의 여지없이 화물과 사람을 여행하는 재능을 유용하게 사용하지만, 다른 구매자들은 미적 감각과 운전 자세에 의해 더욱 강요된다. 비록 3세대 케이엔이 12월에 우리가 그것을 다시 몰아냈을 때 발견했듯이, 이전 모델들보다 더 민첩하고 민첩한, 훨씬 더 공격적인 모델이 포르쉐 팬들과 잘 어울릴 것 같다.

그들은 또한 운전대를 잡는데 오래 기다릴 필요가 없을 것이다. 2020년형 포르쉐 카이엔 쿠페는 2019년 가을에 딜러점에 모습을 드러내야 한다고 자동차 회사는 말한다. 카옌 쿠페의 가격은 75,300달러, 카옌 터보 쿠페의 가격은 130,100달러가 될 것이며, 둘 다 1,250달러가 될 것이다.