신형 기아 EV 21개 스테고사우루스 대시보드가 있다

신형 기아 EV  21개  스테고사우루스 대시보드가 있다 콘셉트카는 보통 과잉을 두려워하지 않지만 기아차가 곧 선보일 제네바 모터쇼 2019의 객실은 그런 생각을 극단으로 몰고 간다. 기아차 전체 전기 컨셉트의 핵심은 상당히 합리적인 에토스를 가지고 있어 EV가 칙칙할 필요가 없다는 것을 보여주며 매우 놀라운 인테리어를 선택한다.

기아차 유럽디자인담당 그레고리 기욤 부사장은 "전기차에 대해 얘기할 때 많은 자동차회사들이 범위, 경제, 성능 기준 등 내연기관차에서와 같은 경험적 데이터 중심 메시지를 홍보한다"고 설명한다. 대신에, 현재 이름이 알려지지 않은 이 컨셉트카는 대신 여러분의 감정을 간지럽히도록 고안되었다.

이것은 4도어 EV로, 기아차가 디자인한 최초의 순수 전기 자동차 입니다. 하지만 그것은 세단 부분에는 쉽게 맞지 않는다. 대신, 자동차 회사는 의도적으로 여러 카테고리에 걸쳐서 만들어졌다고 말한다.

그것은 가족용 세단을 포함하지만 "근육 스포츠 유틸리티 차량"과 "다기능적이고 널찍한 크로스오버"도 포함한다고 기아차는 주장한다. 물론 우리는 차를 전부 볼 때까지 그곳에서 판단을 유보해야 할 것이다. 그것은 다음 주에 제네바에서 공개될 것이다.

그러나 우리가 이미 본 것은 기아차 디자인 테마 중 몇 가지를 새롭게 단장했다는 것을 시사한다. "타이거 코" 그릴은 예를 들어 전조등을 둘러싸는 "타이거 마스크"로 진화한다. 기아차는 이 차의 앞부분에서 독특하고 독특한 외관을 갖게 하기 위한 것이라고 말한다.

앞유리는 지붕으로 흘러들어간다. 유리 한 장은 아치형 모양으로 되어 있고, 그 다음 뒷좌석의 윗부분에서 두 겹으로 가늘어진다. 높은 어깨와 좁은 유리창은 적절히 공격적으로 보이게 해야 한다.

상황이 좀 더 이상해지는 곳이 안에 있어. 한편으로, 전기 건축은 실내로 들어가는 침입이 적다는 것을 의미한다. 그것은 공기가 잘 통하고 널찍하게 남겨질 수 있다. 하지만 기아차는 이를 디스플레이로 채운다.

대시보드를 가로질러 부채질하는 21개의 초고해상도 화면이 있다. "계속 증가하는 대시보드 화면에 대한 업계의 현재 집착에 대한 익살스러운 패러디"라고 묘사되는 이들은 드라이브트레인 데이터 등을 전시하는 것으로 보인다. 물리적 제어는 센터 콘솔의 레버 군집, 그리고 아마도 심하게 박혀 있는 스티어링 휠의 일부 터치 감지 버튼으로 제한되는 것으로 보인다.

농담이든 아니든, 확실히 눈에 띄는 표정이다. 기아차는 다음 주 자동차 전시회에서 나머지 차량을 공개하고 나머지 디자인이 고슴도치-에스크 대시보드에 부응하는지를 확인하기 위해 현지에 도착할 예정이다.