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2020 McLaren GT는 개인 제트기를 대체하는 612hp 맥라렌은 2020년형 대형 투어를 선보였지만 고속도로 순양함이 안정될 것으로 예상하셨다면 612마력의 마력을 자랑하는 자동차 회사 입니다. 최근 영국의 스포츠카 제조업체인 맥라렌 GT는 속도와 운전자의 참여를 당신이 요구하는 편안함과 결합시킬 것을 약속한다. 그것은 당신이 전용기를 무시하고 대신에 전국을 횡단하는 것을 선택했기 때문이다. 맥라렌의 기존 자동차와 달리 현재 세 가지 범주에 속하지 않는다. 2020년 GT는 스포츠, 슈퍼, 얼티밋 시리즈 차량이라기 보다는 혼자 서 있다. 그것이 결국 네 번째 범주로 확장되는 것을 의미하든, McLaren은 지금까지 단지 놀림거리일 뿐이다 – 그것은 GT가 얼마나 잘 수신되는지에 달려 있을 것이다..

레고 맥라렌 세나는 실제보다 무게가 더 나간다 맥라렌은 2017년 세나 하이퍼카를 뺐다. 그것은 하이퍼카 중에서 가장 아름다운 것은 아니지만, 그것들 중 최고의 공연 중 하나이다. 맥라렌은 1:1 스케일 레고 버전의 세나가 완성되었다고 발표했다. 그 막히는 하이퍼카를 만드는 것은 그 프로젝트에 관련된 사람들에게 꽤 큰 사업이었다. 맥라렌은 24시간 내내 비밀리에 운영되는 노동자들의 이동을 이용하여 레고 모델을 만드는 데 거의 5,000시간이 걸렸다고 말한다. 그 모델은 거의 50만 개의 개별 벽돌을 가지고 있다. 레고 모델이 실제 자동차보다 무게가 더 나갈 정도로 많은 벽돌들이 건설에 사용되었다. 레고 세나의 완성된 무게는 3,348파운드인데, 하이퍼카보다 1,102파운드가 더 무겁다. 이 차는 안에 좌..

만약 당신이 맥라렌 세나가 더 이상 극단적으로 행동할 수 없다고 생각했다면, 당신이 틀렸다: 세나 GTR가 그 사실을 증명하기 위해 여기에 있다. 이 영국 자동차 회사가 만든 가장 강력한 트랙 카는 Ultimate Series 플래그십의 DNA를 가져다가 회로 주변에서 멈출 수 없는 성능을 제공한다. 맥라렌은 지난해 제네바에서 세나 GTR 개념을 공개하면서 뭔가 특별한 일을 하고 있다는 무거운 암시를 떨어뜨렸다. 현재, 제작 버전은 그것의 813 마력인 공식적인 데뷔를 받았다. 그 성가신 도로 자동차 법규를 생각해 볼 필요 없이, McLaren은 자유롭게 Senna GTR를 11까지 바꿀 수 있었다. 이는 새로운 현수 시스템을 포함한 무게, 전력, GT3 유도 공학을 의미한다. 맥라렌 특수작전부서가 페인..

그것은 맥라렌 720S 스파이더를 살 수 있는 장기와 장기의 조합을 네 번째나 다섯 번째나 다섯 번째로 계산하는 동안 우리 완벽함을 생각했다. "어느 차를 살 것인가?"라는 슈퍼카 판처럼 기름기가 흐르지는 않는다. 이와 유사하게, 우리 중 누구도 획득하기를 바랄 수 없을 정도로 비싼 차에 대한 찬반 논쟁만큼 격렬한 논쟁을 불러일으키는 것은 없다. 완벽은 움직이는 대상이다. 물론 직선적인 페이스는 있지만, 가장 문자 그대로의 트럼프 선수들만이 0-60이나 최고 스피드는 슈퍼카의 전부라고 말할 것이다. 엔진 크기는 예전엔 최고였지만, 슈퍼차지, 터보차징, 하이브리드화의 등장은 니즈가 적다는 것을 의미하지 않는다는 것을 증명했다. 스타일링은 주관적이다. 한편, 슈퍼카에 얼마나 사치스러워야 하는가는 또 다른 견..